一臺(tái)阻性負(fù)載測試發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，排氣管向外部排廢氣的同時(shí)出現(xiàn)“噴"機(jī)油現(xiàn)象。該發(fā)電機(jī)組為直列泵6氣缸電控柴油機(jī)，在試車起動(dòng)后，由電控系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5秒鐘后進(jìn)人工作轉(zhuǎn)速模式15r/mm,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中沒有異響，尾氣排放正常，在停車時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。筆者結(jié)合檢測維修過程，利用分析方法，找出引起故障的原因，為發(fā)動(dòng)機(jī)組的維修提供參考依據(jù)，確保維修品質(zhì)。
　　第一、廢氣渦輪增壓器故障分析。將康明斯發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪增壓器拆下，發(fā)現(xiàn)空氣進(jìn)氣端內(nèi)部、增壓器出氣端口沒有機(jī)油痕跡，但葉輪外緣磨損，廢氣進(jìn)人渦輪端口沒有機(jī)油痕跡，出氣端口有機(jī)油痕跡。然后，拆卸排氣歧管觀測排氣門頭部，沒有積累積碳。最后，拆卸進(jìn)氣歧管觀測進(jìn)氣門頭部，沒有機(jī)油痕跡和積累積碳，阻性負(fù)載測試拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)1缸汽缸蓋發(fā)現(xiàn)氣缸套沒有磨損。 　　第二、廢氣渦輪增壓器機(jī)構(gòu)。目前工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配了廢氣渦輪增壓器，其利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪并帶動(dòng)與渦輪同軸的壓氣機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，壓縮由空氣濾清器過濾后的空氣，使空氣被壓縮后增壓進(jìn)人發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，這樣可提高功率30％、50％，降低油耗5％左右，減少廢氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放，有利于改善整機(jī)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能及排放品質(zhì)。
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