一、內(nèi)部原因
       1.材料及油料的性質(zhì)
       在設計制造過程中，阻容負載測試要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學性質(zhì)及機械性質(zhì)三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大會變形，在高溫作用下會氧化；非金屬材料會老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐蝕作用也會使油料變質(zhì)。
       2.機件的結(jié)構(gòu)特點
       機組各機件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關機件產(chǎn)生故障。例如，由于發(fā)動機水套本身的結(jié)構(gòu)特點，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外壁形成水垢，影響氣缸套的冷卻效果。
       3.機件的工作特點
       直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時溫度變化劇烈的部件，因熱應力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，阻容負載測試在柴油機工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用，其內(nèi)應力重新分配，達到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。      二、外部原因
       1.使用不當
       使用人員沒有按照操作規(guī)程使用機組。如經(jīng)常低速運轉(zhuǎn)，沒有暖機就迅速增加負荷，機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長，負荷變化過大，長期超負荷運行等也會引起零件的過早損壞。
       2.維護不良
       在維護機組時，沒有嚴格按照規(guī)定的技術要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養(yǎng)中，要及時更換機油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常維護和一、二、三級保養(yǎng)。
       3.修理質(zhì)量不高
       阻容負載測試在修理過程中，如果加工不當，沒有達到修理技術要求，如各零件的配合間隙不當、表面光潔程度不夠，裝配時清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產(chǎn)生故障。裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達不到要求，會引起附加應力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機件的失效。